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關于鑿巖臺車卡鉆問題的原因分析

2022-11-10 17:04:43   來源:公司(si)新聞       閱讀:

卡鉆是鑿(zao)巖臺(tai)(tai)車(che)(che)日常實際(ji)應用中常見(jian)的(de)問題之一。如何解(jie)決卡鉆問題,對鑿(zao)巖臺(tai)(tai)車(che)(che)的(de)正常行駛、提(ti)高(gao)工作效率(lv)和(he)使用壽命(ming)具有重(zhong)要(yao)意義。論述了鑿(zao)巖臺(tai)(tai)車(che)(che)卡鉆的(de)原因及排除方法,解(jie)決了鑿(zao)巖臺(tai)(tai)車(che)(che)卡鉆的(de)問題。

合適的(de)沖擊壓(ya)力(li)、推進壓(ya)力(li)、抗干擾(rao)保護壓(ya)力(li)和(he)轉速是鑿巖(yan)臺(tai)車正(zheng)常鉆(zhan)(zhan)進的(de)必要條件。但是,在鑿巖(yan)臺(tai)車鉆(zhan)(zhan)進過(guo)程(cheng)中,即使各種壓(ya)力(li)參數設置正(zheng)確,有時也會卡鉆(zhan)(zhan)。鉆(zhan)(zhan)頭一旦卡死,對(dui)鉆(zhan)(zhan)頭、鉆(zhan)(zhan)桿、鑿巖(yan)機的(de)使用壽命(ming)影響很大。本(ben)文分析了卡鉆(zhan)(zhan)的(de)原(yuan)因(yin)及排(pai)除方法(fa)。

卡(ka)鉆的原因

鑿(zao)巖臺車掘進(jin)過程中(zhong),最(zui)常見的(de)故障(zhang)現象就是卡鉆(zhan)。造成(cheng)鑿(zao)巖臺車卡鉆(zhan)的(de)原因一般為以下幾方(fang)面:

(1)防(fang)卡(ka)壓力(li)設定(ding)值有誤

防卡(ka)(ka)裝置(zhi)的防卡(ka)(ka)壓(ya)(ya)力(li)設定值(zhi)過高,卡(ka)(ka)鉆就會頻繁發生。只有當卡(ka)(ka)鉆壓(ya)(ya)力(li)大于防卡(ka)(ka)裝置(zhi)壓(ya)(ya)力(li)設定值(zhi),防卡(ka)(ka)裝置(zhi)才(cai)會在卡(ka)(ka)鉆出現時作(zuo)出反(fan)(fan)應,使(shi)鑿巖機(ji)實現反(fan)(fan)向進給,將(jiang)鉆頭(tou)拉出,解除卡(ka)(ka)鉆。

(2)鉆頭損壞

鉆頭(tou)損壞也會造(zao)成卡(ka)鉆。一般(ban)新鉆頭(tou)或(huo)新修磨鉆頭(tou)從頭(tou)向(xiang)尾(wei)有錐度(du)。在磨蝕(shi)性(xing)巖(yan)石(石英含(han)量高)中鉆孔時(shi),鉆頭(tou)周邊(bian)磨損逐(zhu)漸使正錐成為倒(dao)錐,鉆頭(tou)損壞嚴重,倒(dao)鉤(gou)在巖(yan)孔內無(wu)法回撤(che),造(zao)成卡(ka)鉆。

關于鑿巖臺車卡鉆問題的原因分析

(3)巖石有裂縫

巖石(shi)有裂縫也較易造成卡(ka)鉆(zhan)。鉆(zhan)頭一旦鉆(zhan)入巖石(shi)裂縫,很容易被夾住,回轉阻力上(shang)升,造成卡(ka)鉆(zhan)。

(4)鉆孔(kong)沖(chong)洗(xi)不良

沖洗(xi)水壓力(li)(li)太(tai)低就(jiu)有(you)可能(neng)造(zao)成巖孔(kong)(kong)沖洗(xi)效果不良、存(cun)留(liu)大(da)量巖渣(zha),增加鉆頭(tou)鉆進時的摩擦力(li)(li),從而導致回轉阻力(li)(li)上升,鉆頭(tou)就(jiu)有(you)可能(neng)在(zai)巖孔(kong)(kong)中卡住。

(5)液壓(ya)油選用不當

液壓油(you)(you)選擇不當(dang)也會(hui)導致卡(ka)鉆。從液壓油(you)(you)的(de)粘(zhan)溫(wen)特性可知,溫(wen)度(du)(du)(du)越高(gao),液壓油(you)(you)的(de)粘(zhan)度(du)(du)(du)越小(xiao);溫(wen)度(du)(du)(du)越低,液壓油(you)(you)的(de)粘(zhan)度(du)(du)(du)越高(gao)。當(dang)環境溫(wen)度(du)(du)(du)較低時,液壓油(you)(you)的(de)溫(wen)度(du)(du)(du)也會(hui)較低。此時液壓油(you)(you)粘(zhan)度(du)(du)(du)增(zeng)大(da),可能導致正常(chang)鉆進時旋(xuan)轉(zhuan)阻力(li)超(chao)過旋(xuan)轉(zhuan)壓力(li),造(zao)成卡(ka)鉆。

以上就是鵬翔星通為大家介(jie)紹的(de)關于(yu)鑿(zao)巖臺車卡鉆(zhan)問(wen)題(ti)的(de)原因分析。

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